3400km
行驶里程
14.0kWh
冬季电耗
350公里
冬季续航
13.68万
裸车购买价
2022-09
购买时间
岳阳
购买地点
最满意
最满意的一点就是这辆车的内部空间很充足，不仅前后排的头部空间和腿部空间都挺够用的，而且这辆车的后备箱的容积也很大，放好几个行李箱也不是问题，而且它的后备箱的开口也比较大。
最不满意
最不满意的就是这辆车的内饰在新车刚买来的时候，它里面的味道有一点大，闻的时间长了会感觉有一些不太舒服，还有就是它的减震效果做得比较一般，平时在路过减速带的时候能感觉的到比较强烈的颠簸感。
空间
5
这辆车的空间还挺充足的，它的扶手箱的深度也很足够，不仅前后排的头部空间和腿部空间都挺够用的，而且这辆车的后备箱的容积也很大，它的后备箱的底板很平整，平时的话放好几个行李箱在里面也不是问题，而且它的后备箱的开口也比较大，平时取放东西什么的都挺方便的。
驾驶感受
4
这辆车带给我的驾驶感受还挺不错的，而且它的动力也很充足，只要你肯给油，它就能达到你想要的速度，平时速度上去的话，尤其是在高速上面，速度比较快的开，能感受到很强烈的推背感，总有一种自己在当赛车手的感觉，根本感受不到这是一辆纯电车，就是它的减震效果做得比较一般，在路过减速带的时候能感觉得到比较强烈的推背感。
续航
5
它的续航方面我觉得还挺友好的，因为我个人的驾驶习惯也是比较温柔的那种，再加上与这辆车磨合的也挺好的，所以它的续航能力我觉得还挺不错的，平时在市区里面开，感觉还挺省油的，在高速上面开就更不用说了，而且空调开启以后对它的续航能力的影响也不是很大，感觉还是挺经济实惠的，带给我的经济压力也不是很大。
外观
5
这辆车的外观是偏低调稳重的款式，非常适合上下班通勤的时候开，从侧面看上去，这辆车的外观是偏修长的那种，它的前后车灯设计的也挺漂亮的，看起来设计感满满，自从买了这辆车以后，就挺喜欢在晚上开车出去玩的，把车灯一打开，感觉回头率还是挺高的，而且它的车灯也很亮，车标设计的也挺漂亮的。
内饰
4
这辆车的内饰第一眼看上去感觉还是挺上档次的，前面的仪表盘是全液晶仪表盘，它的中控屏幕的尺寸也挺大的，平时操控起来挺方便的，也不用担心会误触，而且这辆车的换挡形式是电子式旋钮换挡，操作简单，而且更加的方便快捷，就是这辆车在新车刚买来的时候，它里面的味道有一点大，闻时间长了会感觉不太舒服，需要放一段时间才可以。
性价比
5
它的性价比挺不错的，这辆车的保值率挺高的，而且还有终身质保，当时在买这辆车之前，也是与其它的车做了多方面的对比，感觉这辆车的很多方面都处于佼佼者，而且因为是纯电车带给我的经济压力也不是很大，它的用车成本也挺低的。
智能化
5
这辆车的智能化配置还都挺齐全的，它的远近光灯都是LED的，而且还配备了日间行车灯和自动头灯，能够根据光线传感器来判断光线的亮度变化，从而控制自动点亮或者熄灭头灯，而且这辆车的大灯的高度也是可以调节的，还有大灯延时关闭的功能。